新快速で米原から神戸へ！
新快速、速い。とにかく速い。
大好きな列車です。
また乗りに行きます！
0:18 前回の振り返り
0:00 米原駅を出発
1:20 JR西日本の自動アナウンス
3:06 近江八幡駅〜草津駅
4:25 草津駅〜南草津駅
5:53 石山駅〜大津駅
6:36 大津駅〜京都駅
8:54 京都駅〜高槻駅
12:47 高槻駅〜新大阪駅
14:40 新大阪駅〜大阪駅
15:33 大阪駅〜尼崎駅
15:45 激アツシーン！
18:26 尼崎駅〜三ノ宮駅
19:58 終点・神戸駅
レ エンディング
#伊藤壮吾 #東京メトロ #鉄道
#SUPERDRAGON #鉄道１５０周年 #東海道線
#駅弁 #特急スーパーはくと #前面展望
#鉄道旅 #旅鉄 #EB装置
16 Comments
僕も何回も乗りました，楽しかったです
東海道本線在来線完乗おめでとうございます🚃🎉
そして長旅お疲れ様でした！
滋賀の見慣れた風景、そして私が住んでいる町を通過してくださりありがとうございます😭
いつも乗っている路線に壮吾くんが乗っていたんだなと思うと感動です！
新快速かっこいいですよね🥰
壮吾くんが出発する新快速を見送っているシーンが印象的でした！
また私鉄など乗ったことない路線に乗りに来てくださいね🚃
お待ちしています！
楽しい企画ありがとうございました😊✨
待ってましたー！馴染み深い路線、大事に大事に見させてもらいました！いつも見る風景が、とても素晴らしい風景に見えてきて幸せです。
今回、神戸方面右手の走行映像でしたよね。どうしても左手の映像も残して欲しいので、また撮りに来てください❗️
EF66-27がいるのは左手の機関区、工場の方です！！一昨日は、その姿確認できてます。あと、向日町左手にもWE銀河やキヤ141、DEC741などなど見どころたっぷり！ぜひまた乗りに来てくださいー😆❗️
3本にわたる東海道線、最高でした！
日本の鉄道開業150周年の良い記念になりました！編集含め、ありがとうございました！
更新ありがとうございます！
待ってましたー！！
ホームロープ、初めて見た時は衝撃でした…！
早朝からの旅も、もう日差しが傾いていますね。
長旅お疲れ様でした！
草津市に一時期住んでました。
新快速の恩恵かなり受けてました。
ちなみに隣の南草津駅は元々新快速停車駅ではないが、地元住民と大学側の請願、後新快速停車推進派の市長が当選してやむなく新快速停車駅になったようです
完乗、案内お疲れ様でしたありがとうございます！
話し方からも好き、楽しいが伝わる様な声色で聞いてるとこちらも好印象な気持ちが自然と入ってきます。
そして昨日からの本日までの2日間で行った
JR九州さんでのツアーもお疲れ様でした。
とても幸せな二日間でした、伊藤くんに出会えて本当に世界広がりました！ありがとうございます。
ツアーの話は長くなってしまうのでまたツアーの動画が上がる様でしたらそちらにコメントします。
よどがわあたりの鉄橋とても綺麗ですね、鉄道から見る鉄橋が好きなので最高でした。
どこを切り取っても楽しそうに話してくださるので本当にこちらも楽しいです！
忘れちゃいけない過去の話も、、、
新快速の様にかっこいい伊藤くん
次はどこを完乗するのか！楽しみです。
今回もありがとうございました！
スタッフさんもいつも本当にありがとうございます
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普段使う馴染みの路線、馴染みの場所
馴染みのあるアナウンス 嬉しいなぁ。
新快速を使ってても、京阪神の移動が多く
湖西線方面に行くことがなかなか無いので
見ていてすごく面白かったです〜！！◯
行っても草津、南草津くらいまでかな〜🥹
あと草津〜西明石までの複々線が
国内最長の複々線になるんですね！✏️
利用していても知らない事が多いので
勉強になります。ありがとうございます。
207と223の並走激アツ展開！！！
複々線の面白い所、何回も見返したい
またお気に入りの動画が増えました 🚃
東京から神戸まで、日本の鉄道は繋がってる
レールは続いてるのを改めて実感しました。
あと、新快速が大好きな壮吾くん！
大阪といえば淀川の花火大会、いつか
是非新快速から花火を見にきてください☺️
今年は8/27、3年ぶりに開催されますよ〜
人が多すぎて撮影は難しいと思いますが、
新快速がもっと大好きになると思います！笑
青春18きっぷでは、大変お世話になっております。
京王線の解説やってください
壮吾くんの解説を聞きながら乗る(見る)新快速とっても楽しかったです！
最近アーバンネットワークでも近鉄同様タブレット端末による自動放送をよく聞きます。阪急・阪神もそうでした。
篠原駅を過ぎて右に見えるのが野洲の車両基地、正式には網干総合車両所宮原支所野洲派出所です。
山科～京都で行き違ったのは間違いなく１１３系です。２本連結してたので判別できました。
２０７系は７両が基本ですが、１０３系のピンチヒッターで３両×２本の６両で和田岬線でも使用することがあります。
京都鉄道博物館に行ったことがないなんてもったいない!
東京～熱海、他の2つと比べて相当距離が短いw
JR東日本が20駅くらい、JR東海が80駅くらい、JR西日本がその中間くらい
JR六甲道駅は阪神・淡路大震災からの復旧に1年以上掛かると言われていた所、約3ヶ月で復旧させたらしいですね
山陰本線の廃線跡を観光列車として走行する嵯峨野トロッコ列車もぜひ、機会があったら乗ってみてください！DE10機関車が後ろから押すように推進運転したりといろいろとレアなところが多くて面白いです！初代電車でGOにも登場していたことでも有名ですよ！