【F1 2024】VCARBリカルドの更迭で角田裕毅が大ピンチに！？
リカルドの離脱はチームにとって相当痛手かもしれません！
youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:24 死活問題
01:59 もう楽観視できない！
05:18 早期離脱がベスト？
08:14 エンディング
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【角田裕毅】再生リスト
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
#F1 #F-1 #F12024 #角田裕毅 #yukitsunoda #RB #ビザキャッシュアップRB #visacashapprb #ホンダ #レッドブル #リカルド #danielricciardo #フェラーリ #クレアの衝撃
30 Comments
ホーナーの何度も失敗している何度目かの企み 次は
25でペレス引退またはクビ
ローソンがレッドブル
角田は25で終了、
26はハジヤーと教育係リカルド復帰プラン
マックスが居ればの話
そうかもしれないし
そうでないかもしれない
憶測が多すぎな気がします
言ってることが矛盾してないか？
リカルドの持参金が必要ならいくら成績不振でも更迭しないだろう？
そもそもこのチャンネルは角田をレッドブルへ移籍させたいんだろ？
定期的に出るお金の話題。
そんなもんはレッドブルやVCARBだけの問題ぢゃないでしょ。
お金クレア の衝撃
角田の相方は、ローソンよりペレスがいいな
可夢偉もそんな感じだった。ハイドフェルドとかデラロサみたいなオッサン相手には無双してたけど、若いペレスが出てきたら勝てずにシートを失った。角田がローソンに負けるようだと先はない。
レッドブルグループに残るより、他チームに移籍した方が、角田にとっては良いと思います。
角田のHONDA枠は、2025年で終了なんで、VCARBに残留する事はまずないから、他チームに移籍するしかないでしょうね！
あんなにレッドブル移籍願望出してたのにね😂
野球の大谷さんみたいにスポンサーついてほしいです！
シートを得るために成績以上にお金ありきのレッドブルだけでなく、F1は益々魅力が無くなっていく。日本企業がスポンサーに付くことはできない。今の日本はそれどころではないから。
角田はいつもの通りレースに集中し結果を出して行けば十分。それでローソンを上回っても、ポイントをとってもお金を要求されるのであれば、その時自身がそれでもF1でレースしたいかどうか自身で決めることだろう。
もうホンダの支援やお金でレースをする時代は終わっていくと強く感じ願っているから。
内容はともかく角田には日本企業がスポンサーついて欲しいよなぁ。
少なからずF1の日本ファンはその企業にプラスのイメージが湧くし
ワンチャン世界でその企業知らなかったらそこから海外の売り上げが上がるかもしれないけど
実際のところはそれだけのメリットを角田そしてF1に感じないってことなんだろうなぁ。
それならレッドブルの飲料CM「翼を授ける〜」を角田に言わせるとか
HONDAの市販車の運転シーンを角田にさせるとか無いもんかなぁ。ないか。
角田君にレッドブル昇格して欲しいって言ってませんでしたっけ？😅
リカルドが抜けた(資金的な)穴はそう簡単に埋まりそうにないけどね。
角田にはレースも良いけどブリアトーレみたいな優秀な代理人が先ず必要なんじゃないかと。
そもそもハナから角田の加入なんてRBのチーム構想にないと思うよ
角田は早いけど早すぎるわけではないし，スポンサーを持ち込んでくるわけではないし，代わりはいくらでもいるから切られてもしょうがない
VISA等をダニエルが持ち込んだは疑問？4年84戦だから新人然5戦のリアムに何勝何敗何ポイント差で無く全勝して当たり前な上予選ラップ比で圧倒する必要が有る！20歳前後が躍進している今何処も金無しホンダ色強の角田に無興味では？
スポンサーマネーの現実。
そこなんですよ。
そこをすっ飛ばしてもの言う媒体のなんと多いことか。とにかく、角田くんに出資してくれる企業が一つでもあればいいのに。。ホリエモンの動画にでるなど、金回りのいい環境を少しでも近づけようとしている角田くんとままならない現実の溝がもどかしくて仕方がないです。
日本企業さん達よー❗️ユウキを応援，支援して下さいよー❗️
お願いしますよー❗️
トヨタもIOCのスポンサーから降りた。
レッドブルグループはもはや沈みゆく泥船ですね。2025年以降からマシンのパフォーマンスは期待出来ませんね。そんな中でも角田裕毅は、2026年以降の自身のシートを確保する為に、今シーズンの残り６戦、そして来年１年を出来うる限り良い成績を出さないといけません。これはもう彼にとっての死活問題でもありますよ。
オリンピックのスポンサーを降りた企業に声かけてみたら？
最悪、F1から離れて違うカテゴリーにジョブチェンジした方が明るい未来が開けそう。例えば、佐藤琢磨の後継者としてインディに参戦するか、WECで新しい未来に賭けるか。実際に佐藤琢磨もインディに参戦して評価も上げたし、あのアロンソでさえWECのル・マン24時間で新しい可能性を見いだせた。
ローソンが来年もいるかは不明だけど、異なる戦略でユーキが一時的に後ろになった場合、ポジションスワップせずにポイント逃しそう。
アウディの誘いを断ったのが悪手だったかも、そうならないでいてほしい
今季残りレースと来年でメガな結果を出さないと26年のシートは無さそう。
アストンのシートは空かないし、他のチームもシートはほぼ埋まってる。
移籍した方が良いと言うが、どこも行くところ無いでしょ。
一寸前、クビアトってレーサーがいてな。
メディア、特にテレビすらF1に興味ないから角田君にスポンサーがつかない・・・
もう少し盛り上げてやれよって常々思う
Jujuで騒ぐならセットで角田君も騒いでくれよって感じ
実は逆にマックス欠けたらレッドブル一派にさほど優れたドライバーいないんだよね。（テストドライバー以外で）アストン入りがない以上、V逸とマックス移籍でホーナー更迭になってレッドブルの運営がマトモになる……がベストシナリオかなあ。