’25夏、角田降格から放出へ。Yuki Tsunoda to Be Dropped in Summer 2025. 2024.10.23
2025夏、角田降格から放出へ。Yuki Tsunoda to Be Dropped in Summer 2025.
*2024年10月23日撮影
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ムッシュ・サトーPresentsでお届けする『F1』チャンネルです🏎
ヨーロッパ発のF1ニュースをどこよりも分かりやすく、正確にお伝えします。
⭐️チャンネル開始: 2022年1月30日
大学卒業後、約15年間ジャーナリストとして様々な雑誌・WEBに文章を書いてきましたが、『F1』好きなので『F1ブラザーズ』を開設。国際政治経済、サッカー、音楽、ファッションなど、他ジャンルも普通にトーク可能です。
⭐️プレゼンター『ムッシュ・サトー』について
・東京都世田谷区在住アラフォー
・1990年モナコGPをTV観戦以降、F1にどハマりする
・セナが亡くなった1994年、モナコGPでF1初体験
・主なF1生観戦歴: モナコ(1994,1995,2014,2015)、日本(2012)、ハンガリー(2018)、シンガポール(2019)、フランス、イギリス、ドイツ、イタリア(複数回で把握しきれず)
⭐️ジャーナリストとしての輝かしい実績
1．2004年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
2．2005年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
3．2006年 日本雑誌協会枠でトリノオリンピック現地取材
4．2008年『ブレーン(宣伝会議)』主催の『C(コピー)-１グランプリ』準グランプリ
5．2015年 スイス政府観光協会によるトップ・アーティクル受賞
6. 2017年7月1日 フランスで開催されたマクロン大統領スピーチに、日本人ジャーナリストとして唯一の招待参加
7. 『吉田照美のやる気MANMAN(文化放送)』などラジオ出演歴アリ
😎尊敬するドライバー
ミハエル・シューマッハ🇩🇪 アイルトン・セナ🇧🇷 ニコ・ロズベルグ🇩🇪 アラン・プロスト🇫🇷
*ムッシュ・サトーは1月3日生まれで、シューマッハと同じ誕生日です❗️
*『ニコ・ロズベルグ』チャンネルとのコラボが壮大な目標です❗️
📖ニュースソース
大学在学時フランス留学し、以降フランス、イギリスの新聞・WEBからF1情報を得ています。
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⭐️理想としているチャンネル
Nico Rosberg
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*究極の目標は『Nico Rosberg』チャンネルとのコラボです❗️
久米*ネット
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古舘伊知郎チャンネル
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#F1 #レッドブル #角田裕毅
20 Comments
もう、レッドブルはいいですよ。
所詮はホンダあっての角田が明白になりましたね。
それにしてもスピンは、痛かったですね。
いやー面白くなってきましたねー！ホンダ縛りの角田選手は弾かれて当然です。だから面白い！
一戦一戦が勝負の世界、MAX以外「どんな相手でもかかってこい」の姿勢で蹴落とすしかない！
これを成し遂げて真のトップドライバーとなる事を切に願っています♪
さっさと他チームに移籍した方がいいよね！
腹黒いチームに残留してもこの先良いこと無さそう。
今のままなら降格というかリカルドのような扱いになりますね。
リカルドだってスポンサーいましたからね。
次戦ローソンに負ければ間違いなくローソン角田の序列は確定します。
角田頑張れ‼️
正直、ローソンが(角田より)速くて強いドライバーだったことは昨年の時点でわかっていたと思う。
そういう意味で、ローソンが少しかわいそうな気がしていたし、今回チャンスをものにしたことが嬉しいなとも思う
得意なコタで😢
角田選手は個人的には昇格よりも、自身の価値証明の為に戦って欲しいですね。
昨今のホーナー騒動でチームが崩れてきているのは明白ですし。
確かに不安定だけど、速さを持っているのも事実ですし、レッドブルやホンダに拘らず自身の為に頑張って欲しいです。
過去からずっとそうですが、ヨーロッパのスポーツなんで、サッカーも然りアジア人蔑視なんて今に始まった事ではないですし、それを黙らせれるよう頑張って欲しいです。そう言う彼を応援したいです。
だから今年別のチームに行けばよかったのに！
まあフォードになれば、RBとアストンが丁度ポジション入れ替え位になるんじゃないでしょうか。
しばらくは迷走シーズンを送るでしょうね。
どうせ結果が出なければフォードのせいにするんでしょうし。
正直なところ、ホンダもアストンと組めて安堵してるんじゃないでしょうか。
ホーナーが考えるに角田はまあまあ速いがペレスに比べれば速い、というくらいであり、レッドブルのシートを任せられるほどではない。メルセデスの時のボッタスほどではない。
例えばハミルトンを抜かしてトップ5くらいに食い込むような活躍を見せなければトップチーム昇格はないだろう。
片山右京がベネトンから声がかかった時も一時トップを走行したりトップ5くらいは一瞬でもコンスタントに走っていたと思う。
右京はティレルとの契約を尊重して義理を通しシューマッハからおまえはバカだと話かけられたのは有名な話。
たいていの話は納得できるけど、25年夏でシート喪失って部分はなんで？と感じた。ホンダ枠との関係とか？
残念だけど、角田を外人として見て客観的に比較したら、120%ローソンの方が速い。
一戦だけだけど結果は出た。
角田が長くF1に居たいのであれば、今年でレッドブルを出るべきだったね。
この敗北は大きい。
忘れてはならないのが、VisaとCash Appを連れてきたリカルドでさえ、本当はスペイン後にはクビだったはずと言う事実。ホーナーからすれば、ホンダ＝邪魔。要は、フォードとのパートーナーシップが始まる前にホンダとの関わりを全て撤去しときたい訳ですからね。もしローソンに圧勝できたとしても、25年末で契約が終わるドライバーは殆どいないのが事実。26年は一旦アストンのリザーブ・スーパーフォーミュラ参戦っていうのがありえますね。どっちにしろ、角田には頑張って欲しいです。
プランAがダメになたからプランBになっただけですね。
いままでのレッドブルを見てれば分かりますよね。
本当に早くて強いドライバーは早い時点でトップチームに行きますからね。
それよりアルボン先生の方がいまは気になります。
角田君 頑張ってくれないと 兄弟の再生数のびなくなって まんま食えなくなってしまうよ。
角田は、早いF1に乗れなくなった佐藤琢磨と同じような状況になってきましたね。勝負事には、負けちゃいけない１戦というものがありますが、USGPがその１戦だったということ
であり、角田は、それをよく分かっていたために動揺して単独スピンしてしまった訳です。表彰台にでも上がらない限り評価が訂正されることは無いと思います。 来年途中から
さよならか ？
正直なところ角田はもう若手の部類では無いですよね。
でもってあんな致命的なミスしてるようじゃこの先拾ってくれる所もあるのかな？と思ってしまいます。
それにしてもムッシュさん以外の角田バンザイ報道には閉口します😅
ここ最近若手が一層活躍を見せてますね…ついに世代交代が増えてくるかもしれないですね
角田も若手では無くなってきたので一発見せて欲しいですね
シュミレーター技術の発展も若手の活躍に影響されてるのかも？
F1 Brothersさんの動画はちょくちょく視聴しています正直角田はF1ドライバーとして生き残るのはもう難しいと思うなぜならどうせローソンに勝ってもホーナーが認めない限りレッドブルの昇格はないそしてチームとの契約は2025年までだけど今までよりいい成績を残さない限り途中解雇になる可能性も高いと思いますあと2026年からはチームはフォード体制になるのにそれでも角田はレッドブルにこだわりすぎてると見てて思います