【最新速報】嘘だろ…角田裕毅がメキシコGPで「ピットレーンスタートになるかもしれない」と正式に認めた件について話します！ローソン＆RBの見解は？
まさかのピットレーンスタートは回避してほしいものですが…奇妙すぎる…？メキシコGP予選Q2におけるクラッシュの真相とは？角田選手、ローソン、RBが最新コメント発表へ！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #メキシコGP
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49 Comments
11番手からのスタートなのかピットレーンスタートなのか、ギリギリまでわからない可能性もあります。
クラッシュしたことは仕方ない、今は前進あるのみ！！
正直、リアムの速さは本物であり逸材と言わざるを得ないでしょう。しかし、角田選手がそうではない訳では決してないと思うので、とにかく実績を稼がなくては。頑張れ、角田選手！
RBR昇格やローソンとの戦いを意識するなとは言えませんが結果は後からついてくるくらいで伸び伸び走ってほしい‼️頑張れ角田裕毅🇯🇵
ローソンより角田がしっかりしろよ。
フロアを替えた角田と替えていないローソン、それほどタイム差があるとは思いません。
ということはそれが機能しているかはわからないと思いますしローソンは手強い相手だと改めて思いました。
次戦ローソンにもアプデをしてからだと思いますね。
角田がロックアップしたのはそれまで縁石に乗らずにいたところ少しアンダーが出たのか膨らんで縁石に乗ったところでブレーキ踏んだからだと思います。
この周回は1コーナから少し不安定だったように思いました。
有能な新人乗せたほうがチームの為になるよもう何年乗ってるの🎉
角田選手はプレッシャーに晒されると破綻してしまうというのは今回の結果で決定的になりました。それにしてもローソンはまだまだ伸びしろが有りそうです。フェルスタッペンのチームメートになってもガスリーやリカルドのようにはならないでしょう。来年のレッドブルは今のマクラーレンのような強いコンビになるでしょう。
角田選手は仮にレッドブルでタッペン選手のチームメートになった場合、無理に対抗しようとしてプレッシャーで乱れてしまいそうです。ミスを起こすのは自分の限界点ギリギリに達しているからでしょう。ローソンの限界点は見えてきません。
どこまでも着実に伸びてゆく印象です。
やってしまった結果は変わらないので、角田選手は気持ちを切り替えてポイント獲得を目指して最良のストラテジーでレースをして欲しいです。頑張って踏ん張ってポイント獲得しましょう。角田選手応援してます。
fp3のペレスも同じところで左フロントロックさせてる？
もしリアムが入ってきて角田にが焦りを感じているなや成長できる場となってよかったんじゃないかな。レベルアップのチャンスですね。
失敗するなら予選のうちにしといたほうが代償は少ない
角田やピアストリにも十分巻き返せるチャンスはあります！！
ホント Drive to Survive って感じだな。ローソン、コラピント、ドゥーハン、アントネッリ、ボルトレート、アイザック・バジャー、他にも才能がゴロゴロして人材が尽きないのがF1。どうなることやら
前の動画で触れてなかったのであれ？って思いましたけど、パルクフェルメ違反は頭をよぎりますよね。あの当たり方はギアボックス破損か最悪PUまでいってるかも…って頭をよぎりますものね。でも今リプレイを振り返ると、リアウィングは派手に壊れてますが、ぶつかった相手がコンクリートウォールやタイヤバリアではなく100%クッションの部分ですし、スピードも結構落ちてはいたので、もしかしたら部品交換ではなく修理で済む可能性もあると思います。そこを祈りましょう！もしピットスタートになっても、なあに最後尾から9位入賞するチャンスができたと思えばいいかなと思います。前戦のローソンと同じことをすればいいんです！
1回目のラップでトップ10に入っていたならハースより前にコースに出てアタックすべきなのにいつも戦略が悪すぎる
戦前まで絶好調だったマシンをクラッシュさせるなんて、ちっと考えられないミスだね。しかも同僚のリザルトまで奪うとは。
まあ、ローソンが確実やね
YUKIは持ってないなぁ～。肝心なところで・・・
ローソンが同じアップデートが次回入ったらどうなることやら・・・
しっかり肝を締めなおして頑張って欲しいな
スタート直後はかなり混乱すると思う。
特に中段はそれに巻き込まれるリスクが高い。
たとえピットレーンスタートでもピアストリやチェコがいる。
どんな状況でも悲観することはないと思ってる。
リアムにも頑張って結果を残してほしい。
VISA CRASH APP RB F1
いつも後ろからの慣れたスタート
ガンバレ 行け！
Q2のロックした時、左フロントが１アタック目より、縁石に多く乗っていた気がする。
そういうとこだぞ、ツノっちくん！
FPまで好調だったので残念な結果だが、本番で巻き返して欲しい
ローソンは強いが必ずそれが角田の糧となると思う。ローソンとギリギリの争いをする事で強くなって欲しい！頑張れユウキ！
書き込みを見ると信者って大変だね。書いたり消したり…
ローソンのアタックを台無しにしただけでなく他のドライバーにも影響与えたのでは？
調子のいい時に限ってミスをしてしまう…。ハンガリーの予選と一緒ですね。攻めた結果といえばそうですが、非常に残念。ただ、ハンガリーはメカニックの努力もあり、無事に予選グリッドからスタートして9位入賞したので期待しましょう。
予選後に角田の無線を聞いてわかりましたが
Q1で普通に調子が良かったのに
何故かQ2早々からその「バランス」が急に悪くなったようですね。。
観てる側が失意の中、見返してくれるのがこれまでの角田選手❗️
どんな結果になるか分からないけど
ポイント持ち帰ってくれるでしょう✊
見ていてストレスだし、早送り再生してばかりでもったいないので、フジテレビNEXT解約します。
来年途中解雇。
そのまま引退が見えてきた…
来年の契約が決まってから安定性や継続性がダダ下がりしてますね🤔スピンやクラッシュに貰い事故がペレスに次いで多い…😞
同じスペックのパーツがあれば交換しても同じセッティングにすれば降格ペナは無いんだけど
問題はギアボックスよね
リアタイヤから先に当たってるから交換は必須だと思う
そうなったらピットからリバースストラテジーのハードタイヤスタートで引っ張れるだけ引っ張ってオーバーカットを狙うしかないと思う
もう日本に帰ってこい。見ててつらいよ。
角田あのクラッシュ残念だった
ピットレーンスタートにならなければいいけど
いままでクズみたいなマシンしか用意できなかったくせに、RBR 生意気
やはり過度の期待すると駄目ですね…
角田選手も我々も冷静に物事を見ないといけないなあ( ・ω・)
the 日本人って結果…
毎回こんなことになってる気がするけどね。トップチームにふさわしいドライバーには見えない。知らんけど
普通にローソン強すぎる、角田負ける可能性ある歴数戦に、頑張ってほしい
仮にピットレーンスタートになったとしても本人が悪いんだよなー
FPで調子が良かっただけに残念だけど仕方ない
前回も書いたがここにきて焦ってミスしすぎ
Q1からバランスの悪さを訴えてたからなぁ
角田くんのミスって言うよりマシンの状態が悪い😢
RBはピットスタートでギャンブルした方がハマるまであるから！
やはりLAWSONさんを意識してるのですかね😢目の前にいるから気にするな😅っと言うほうが無理か😂
伝統の日本人ドライバーらしい結果で安心しました。
11位からスタートで13〜14位フィニッシュ。
ピットスタートで16〜17位フィニッシュと予想。
チェコがこの予選の結果でgoodbyeなる可能が…
夢の終わりって案外呆気なくやってくるもんですね。
セカンドドライバーに格下げになってるね
ピットレーンスタートになっても一応行けなくはないと思う。このサーキットはPUの性能が問われるところであり、PUをフルに活用して、オーバーカットを狙うのが良いかもしれない
ピンチはチャンスだ
過去の偉大なチャンピオン達はこのような状況を尽く跳ね返してきた。
明日はかつてのプロストのように緻密、かつ大胆に攻めて欲しい。
結果はついてくるさ。
マルコ爺が批判してますね…
ローソンを意識し過ぎてますね😢
焦らず自分のペースで頑張ってほしい！
そうじゃないでしょ。
角田はローソンからのプレッシャーでクラッシュしたんでしょ。
角田は２戦連続でスピン、クラッシュ。もうすぐ今シーズン限りででクビ確定だな。